瀝青路面經(jīng)汽車(chē)反復(fù)行駛產(chǎn)生流動(dòng)變形、磨損、沉陷后，在車(chē)行道行車(chē)軌跡產(chǎn)生的縱向帶狀轍槽。
最新試題
對(duì)瀝青路面而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。
粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。
用酒精燃燒法測(cè)含水量時(shí)，一般應(yīng)燒兩次。
