單項(xiàng)選擇題石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土宜采用塑性指數(shù)()的粘性土。
A、10-20
B、12-20
C、8-20
D、12-22
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1.單項(xiàng)選擇題瀝青面層厚度大于()cm的瀝青路面,回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行修定。
A、8
B、6
C、10
D、5
2.單項(xiàng)選擇題彎沉儀前后臂長(zhǎng)度比為()。
A、1:2
B、1:3
C、2:1
D、3:1
3.單項(xiàng)選擇題一組砼試塊的強(qiáng)度數(shù)據(jù)分別為48.040.252.4MPa、,則該組試塊強(qiáng)度值應(yīng)為()。
A、46.7
B、48.0
C、46.9
D、46.8
4.單項(xiàng)選擇題水泥混合料坍落度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)分三層裝入拌和物,每層搗()層。
A、25
B、20
C、28
D、30
5.單項(xiàng)選擇題在P=33.4-0.185S式中,S表示()。
A、加水量
B、標(biāo)準(zhǔn)稠度
C、試錐下沉量
D、試錐允許下沉量
最新試題
高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層,在檢查評(píng)定時(shí)只對(duì)總厚度進(jìn)行評(píng)定。
題型:判斷題
基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。
題型:判斷題
粘土中摻加砂土,則最佳含水量降低,最大干密度增大。
題型:判斷題
計(jì)算代表彎沉值時(shí),所有測(cè)得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。
題型:判斷題
在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。
題型:判斷題
灌砂法測(cè)定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。
題型:判斷題
路基設(shè)計(jì)彎沉,根據(jù)土的彈性模量求出。
題型:判斷題
在誤差分析中,樣本平均值與總體平均值誤差越大,則準(zhǔn)確度越低。
題型:判斷題
質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評(píng)定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。
題型:判斷題
水泥混凝土快速無(wú)破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗(yàn)方法比較有較大優(yōu)勢(shì),可以作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。
題型:判斷題