A、第1個(gè)夏季
B、第1個(gè)冬季
C、第1個(gè)雨季
D、第1個(gè)最不利季節(jié)
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A、63.5±1.0mm
B、60.5±1.0mm
C、63.5±1.3mm
D、60.5±2.5mm
A.竣工前
B.竣工后
C.竣工后第一個(gè)最不利季節(jié)
D.竣工后第一冬季
A、40
B、42
C、45
D、48
A、環(huán)刀法
B、灌砂法
C、鉆芯取樣法
D、核子密度儀法
A、0.45
B、0.50
C、0.55
D、0.60
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最新試題
粘土中摻加砂土,則最佳含水量降低,最大干密度增大。
核子密度濕度儀測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。
做篩分試驗(yàn)時(shí),可先稱(chēng)土樣總質(zhì)量后篩分,也可先篩分后將留在各篩上和底盤(pán)內(nèi)的質(zhì)量相加,以此作為土樣總質(zhì)量。
鉆芯取樣法測(cè)定路面厚度時(shí),鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm,對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí),也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。
彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。
3m直尺測(cè)定法有單尺測(cè)定最大間隙及等距離連續(xù)測(cè)定兩種,前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收。
無(wú)粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測(cè)定方法是振動(dòng)方法。
對(duì)瀝青路面而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
通常稠度較高的瀝青,針入度愈大。
質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評(píng)定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。