在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。

鉆芯取樣法測定路面厚度時(shí)，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm，對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí)，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評(píng)定時(shí)只對(duì)總厚度進(jìn)行評(píng)定。

灌砂法測定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。

瀝青混合料面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。

灌砂法測定密度中時(shí)，開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況，但下部可以略小于上部，以有利于灌砂。

計(jì)算代表彎沉值時(shí)，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。