彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。

對瀝青路面而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。

影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

瀝青混合料面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。

3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種，前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收。

水泥混凝土快速無破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗(yàn)方法比較有較大優(yōu)勢，可以作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。

激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。

用酒精燃燒法測含水量時(shí)，一般應(yīng)燒兩次。