瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標準密度之比，以百分率表示。

粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

影響土的工程性質(zhì)的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

用酒精燃燒法測含水量時，一般應(yīng)燒兩次。

環(huán)刀法適用于細粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土的密度測試。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標。

路基設(shè)計彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。