A、ABS可以是制動器提供過大的制動力
B、ABS可以提高車輪與地面的滑動摩擦系數(shù)
C、ABS可以使車輪處于滾動和滑動的臨界狀態(tài)獲得車輪與地面的最大附著力
D、ABS可以不將車輪抱死,使車輪處于滾動狀態(tài),滾動阻力大于滑動阻力
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A、將暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹到后窗玻璃
B、采用獨立式暖風(fēng)吹后窗玻璃
C、使用電熱絲加熱
D、開汽車?yán)滹L(fēng)降低室內(nèi)溫度
A、65-75度
B、75-85度
C、85-100度
D、65-100度
A、間歇檔
B、快速檔
C、點動檔
D、停止檔
A、活塞頂部
B、活塞頭部
C、活塞底部
D、活塞裙部
A、半球形燃燒室
B、楔形燃燒室
C、浴盆形燃燒室
D、半盆形燃燒室
最新試題
換檔手球型式有以下哪幾種?()
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
制動器總成的試驗包括()。
雙電機(jī)混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機(jī)既可參與驅(qū)動,也能進(jìn)行能量回收。
定位的主流方式包括()等。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
汽車A級表面是指在汽車制造中,需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計中的關(guān)鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。