1.開車狀態(tài)時,可手動調(diào)節(jié)透平入口蒸汽流量; 2.危急時刻快速關(guān)斷; 3.防止跳閘后閥門突然打開。
最新試題
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
請分析壓縮崗如何減少物料損失?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實際值比大氣的壓力低。
為什么壓縮機組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
裂解氣為什么要脫除酸性氣?
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
裂氣壓縮機為什么怕堿進壓縮系統(tǒng)?
油溫對機泵振動有如何影響?
乙烯機、丙烯機系統(tǒng)在正常開車前為什么要進行干燥?露點多少合格?