A.有效地縮短了總體試車(chē)時(shí)間 B.可以把新裝置本身存在的大部分缺陷在投料前充分暴露出來(lái),并加以解決 C.可以給操作人員一個(gè)比較理想的“準(zhǔn)開(kāi)車(chē)”實(shí)踐機(jī)會(huì) D.縮短了由化工投料開(kāi)始到產(chǎn)出合格產(chǎn)品所需的時(shí)間,減少了化工投料階段主要原料、燃料的消耗,因而可以取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益
A.脫乙烷塔頂一產(chǎn)生碳二餾分,即可作為乙烯制冷壓縮機(jī)的冷劑 B.必須等到碳二加氫合格后,才能作為乙烯制冷壓縮機(jī)的冷劑 C.積累一定量合格的乙烯—乙烷餾分,即可作為乙烯制冷壓縮機(jī)的冷劑 D.必須等到乙烯精餾塔產(chǎn)出合格乙烯,才能作為乙烯制冷壓縮機(jī)的冷劑
A.乙烯球罐預(yù)冷→裂解爐投油→乙烯壓縮機(jī)系統(tǒng)接收碳二餾分→甲烷化開(kāi)車(chē)至一氧化碳合格→乙烯塔進(jìn)料調(diào)整操作乙烯合格→合格乙烯置換乙烯機(jī)碳二餾分 B.裂解爐投油→甲烷化開(kāi)車(chē)至一氧化碳合格→乙烯壓縮機(jī)系統(tǒng)接收碳二餾分→乙烯塔進(jìn)料調(diào)整操作乙烯合格→乙烯球罐預(yù)冷→合格乙烯置換乙烯機(jī)碳二餾分 C.裂解爐投油→乙烯壓縮機(jī)系統(tǒng)接收碳二餾分→甲烷化開(kāi)車(chē)至一氧化碳合格→乙烯塔進(jìn)料調(diào)整操作乙烯合格→乙烯球罐預(yù)冷→合格乙烯置換乙烯機(jī)碳二餾分 D.乙烯壓縮機(jī)系統(tǒng)接收碳二餾分→裂解爐投油→甲烷化開(kāi)車(chē)至一氧化碳合格→乙烯塔進(jìn)料調(diào)整操作乙烯合格→乙烯球罐預(yù)冷→合格乙烯置換乙烯機(jī)碳二餾分