A.反應(yīng)器入口溫度超高
B.床層溫度超高
C.裂解氣壓縮機(jī)喘振
D.出口溫度超高
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A.反應(yīng)器床層是否出現(xiàn)局部熱點(diǎn)
B.床層溫度是否超高
C.反應(yīng)器壓力是否降低
D.出口溫度超高
A.丙烯產(chǎn)品停止采出
B.乙烯產(chǎn)品停止采出
C.停氫氣外送
D.停反應(yīng)器入口加熱器
A.溫度越低越好
B.溫度越高越好
C.控制在設(shè)計(jì)溫度左右
D.沒(méi)有特殊要求
A.反應(yīng)溫度
B.反應(yīng)壓力
C.氫炔比
D.CO含量
A.反應(yīng)器的入口溫度
B.反應(yīng)器床層溫升
C.反應(yīng)器的床層溫度
D.反應(yīng)器出口溫度
最新試題
要減少碳三加氫過(guò)程中的綠油生成量,可行的方法有()。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫事故時(shí),應(yīng)()。
影響碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行的因素主要有()。
碳三氣相加氫過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫停車后,室外操作人員處理不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
碳三反應(yīng)器發(fā)生飛溫即使處理得當(dāng),也會(huì)造成()。
熱區(qū)正常停車時(shí),碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是()。
緊急停車后,對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理錯(cuò)誤的是()。
甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)故障后對(duì)裝置有什么影響?
甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)發(fā)生故障的原因有哪些?