A．反應(yīng)器進(jìn)料中乙炔濃度過(guò)低
B．反應(yīng)器負(fù)荷低
C．不合格乙烯返脫甲烷塔量太大
D．乙烯干燥器切出系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A．反應(yīng)器進(jìn)料中乙炔濃度過(guò)低
B．反應(yīng)器負(fù)荷高
C．進(jìn)料含丁二烯超標(biāo)
D．一段出口冷卻器結(jié)垢
A．冷箱壓力波動(dòng)
B．系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)
C．氫氣干燥器切換
D．氫氣干燥器備用時(shí)未進(jìn)行實(shí)氣置換
A．催化劑選擇性不良
B．催化劑活性降低
C．負(fù)荷突然增大
D．氫炔比過(guò)小
A．綠油生成量加大
B．催化劑活性提高
C．催化劑選擇性下降
D．乙炔加氫速度變慢
A．串級(jí)控制
B．比值控制
C．超馳控制
D．分程控制
最新試題
碳三加氫反應(yīng)器開(kāi)車時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。
甲烷化系統(tǒng)緊急停車，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做哪些處理和確認(rèn)？
碳三加氫（液相加氫）反應(yīng)器開(kāi)車時(shí)要先對(duì)反應(yīng)器氣相充壓，其作用是（）。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫事故時(shí)，應(yīng)（）。
碳三加氫反應(yīng)器的開(kāi)車前，露點(diǎn)要求是（）。
延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期的正確方法有（）。
原始開(kāi)車時(shí)，碳三加氫反應(yīng)器開(kāi)車前要進(jìn)行（）。
反應(yīng)器使用一段時(shí)間后，為什么要進(jìn)行再生？
緊急停車后，對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理錯(cuò)誤的是（）。
碳三氣相加氫過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）。