A．綠油生成量減少
B．催化劑活性提高
C．催化劑選擇性下降
D．乙炔加氫速度變慢
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．增大氫炔比，催化劑選擇性下降
B．增大氫炔比，催化劑的選擇性增大
C．減小氫炔比出口乙炔可能超標(biāo)
D．減小氫炔比，綠油生成量增大
A．串級(jí)
B．比值
C．超馳
D．分程
A．床層溫度較高
B．出口乙炔經(jīng)常超標(biāo)
C．床層溫升小
D．綠油生成量加大
A．加大注H2量
B．減小注H2量
C．無(wú)需調(diào)整
D．不能確定
A．反應(yīng)器進(jìn)料中乙炔濃度
B．反應(yīng)器負(fù)荷
C．進(jìn)料中丁二烯含量
D．反應(yīng)器末段出口溫度
最新試題
碳三加氫反應(yīng)器開(kāi)車時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
碳三加氫（液相加氫）反應(yīng)器開(kāi)車過(guò)程中，配氫應(yīng)在進(jìn)行（）。
提高碳三反應(yīng)器的氫炔比，下列說(shuō)法正確的是（）。
緊急停車后，對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理正確的有（）。
碳三加氫反應(yīng)器開(kāi)車時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。
對(duì)于延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期不利的操作是（）。
緊急停車后，對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理錯(cuò)誤的是（）。
碳三加氫反應(yīng)器開(kāi)車過(guò)程中，控制稀釋量大小的依據(jù)是（）。
甲烷化系統(tǒng)緊急停車，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做哪些處理和確認(rèn)？
緊急停車后，對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的現(xiàn)場(chǎng)處理正確的有（）。