A．乙烯含量
B．乙炔含量
C．氫氣含量
D．乙烷含量
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A．乙炔與氫反應(yīng)生成乙烯
B．乙炔與氫反應(yīng)生成乙烷
C．乙烯與氫反應(yīng)生成乙烷
D．乙炔、乙烯的聚合
A．能使碳二加氫催化劑中毒
B．乙炔在高溫下容易爆炸
C．乙炔能與銅等金屬形成爆炸性物質(zhì)
D．乙炔帶到乙烯產(chǎn)品中，對(duì)下游裝置的正常生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量極為不利
A．催化劑全部采用鈀催化劑
B．流程簡(jiǎn)單
C．節(jié)約冷量，降低操作費(fèi)用
D．參加反應(yīng)組分復(fù)雜，對(duì)催化劑選擇性要求高
A．乙炔處于極稀狀態(tài)
B．反應(yīng)熱效應(yīng)低
C．綠油難以生成
D．催化劑無(wú)需再生
A．關(guān)閉入口碳二物料閥
B．放火炬閥打開
C．切斷氫氣進(jìn)料
D．切斷粗氫
最新試題
對(duì)于延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期不利的操作是（）。
提高碳三反應(yīng)器的氫炔比，下列說(shuō)法正確的是（）。
碳三加氫反應(yīng)器開車時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
緊急停車后，對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理正確的有（）。
在碳三液相加氫過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）。
甲烷化系統(tǒng)緊急停車，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做哪些處理和確認(rèn)？
緊急停車后，對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理錯(cuò)誤的是（）。
甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)故障后對(duì)裝置有什么影響？
碳三加氫反應(yīng)器正常操作時(shí)，要控制的參數(shù)有（）。
碳三加氫（液相加氫）反應(yīng)器開車過(guò)程中，配氫應(yīng)在進(jìn)行（）。