F-301因聯(lián)鎖而造成停車時，F(xiàn)V-3001不全關(guān)，只聯(lián)鎖關(guān)閉到最小流量停止點，維持（）的最小蒸汽量保護(hù)爐管。

K302排氣溫度過高的主要原因有（）

壓縮機(jī)回油溫度過高的原因有（）。

發(fā)生蒸汽帶液事故后，應(yīng)密切注意蒸汽產(chǎn)生系統(tǒng)的液位及運行情況，加強(qiáng)對分液罐的排液，保證液位正常，避免再次帶液。

PA-31運行周期過短的原因，如何處理？

以下不是加熱爐點不著火原因是（）。

F301燃料系統(tǒng)故障停爐時，開大煙道擋板，用蒸汽吹掃爐膛直到排出所有的可燃?xì)狻?/p>

尾氣壓縮機(jī)透平開車過程中進(jìn)行低速暖機(jī)的目的是（）。

加熱爐的升溫一般以（）℃/h的速率進(jìn)行。

加熱爐點長明燈時，風(fēng)門應(yīng)（）。