A.停復(fù)水系統(tǒng)
B.停真空系統(tǒng)
C.停密封系統(tǒng)
D.回收冷劑
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A.加大一、二、三段吸入罐噴淋的開(kāi)度
B.開(kāi)大接丙烯閥
C.關(guān)小各段最小流量返回
D.增加轉(zhuǎn)速來(lái)降低一段吸入壓力和溫度
A.臨界轉(zhuǎn)速
B.低速止點(diǎn)
C.高速止點(diǎn)
D.惰走時(shí)間
A.跳閘節(jié)流閥
B.調(diào)速閥
C.抽汽閥
D.調(diào)速器
A.透平暖機(jī)前
B.丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力大于氮?dú)鈮毫?br />
C.調(diào)速器動(dòng)作時(shí)
D.開(kāi)車正常后
A.透平暖機(jī)時(shí)
B.丙烯制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)1500rpm以上(丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力大于氮?dú)鈮毫Γ?br />
C.調(diào)速器動(dòng)作時(shí)
D.開(kāi)車正常后
最新試題
膨脹機(jī)油路系統(tǒng),正常時(shí)應(yīng)檢查()、油泵出口壓力,油過(guò)濾器壓差。
大檢修后建立GB601密封油高位槽時(shí),若密封油不慎進(jìn)入機(jī)體時(shí),如何處理?
膨脹壓縮機(jī)油壓下降原因()。
簡(jiǎn)述丙烯制冷壓縮機(jī)與乙烯制冷壓縮機(jī)的復(fù)迭制冷原理。
丙烯制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)倒空時(shí),往往是設(shè)備、管道液體還未排盡壓力卻沒(méi)有了,造成設(shè)備、管線到處掛霜,試分析原因。
關(guān)于膨脹機(jī)巡檢的內(nèi)容下列說(shuō)法不正確的是()。
敘述甲烷制冷壓縮機(jī)入口溫度低的原因。
膨脹機(jī)油路系統(tǒng)正常應(yīng)檢查()。
制冷壓縮機(jī)一段吸入罐壓力高的原因是什么?
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)喘振的處理方法。