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A.不確定
B.等容加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.等壓加熱循環(huán)
A.油膜和沉積物吸附
B.火焰淬熄
C.氧氣過濃
D.冷激效應(yīng)
A.擴(kuò)散燃燒
B.同時(shí)爆炸燃燒
C.低溫多階段
D.高溫單階段
A.等壓加熱循環(huán)
B.混合加熱循環(huán)
C.多變加熱循環(huán)
D.定容加熱循環(huán)
A.壓力
B.空氣量
C.可燃混合氣的量
D.溫度
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最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
用量缸表測量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
潤滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()