探頭移動過程中同時作（）轉動，稱為擺動掃查。

為了提高探傷結果的可靠性，探傷前應對被檢工件的（）和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進行調查。

探傷中如遇焊補層下異?；夭刹扇。ǎ┑确椒ㄟM行校對。

垂直法局部掃查即探頭在整個面上按規(guī)定，并事先劃出的線上移動，相鄰掃查線的間距往往（）探頭直徑。

焊接鋼軌不加工螺栓孔，需要加螺栓孔時應在合同中注明，鋼軌螺栓孔邊緣應予倒棱，尺寸為（），角度為45度。

探傷中遇鋼軌焊補時，執(zhí)機人員必須“站?？床ā痹诒３炙砍渥愕那闆r下，探傷靈敏度應提高（）。

由于各種試件的結構、質量要求不同，可能缺陷的（）不一樣，因而探測面可能是試件的所有面，也可能是其中的幾個面，甚至只有一個可探測面。

在橫波探傷中，探頭K值對探傷（）有較大的影響。

探傷工藝規(guī)程編制應對受檢工件的（）做好記錄。

探傷中采用軌頭側面校對法，它主要適用于（）的校對。