A、調(diào)速閥全關(guān)
B、調(diào)速閥有開(kāi)度
C、調(diào)速閥50%
D、調(diào)速閥全開(kāi)
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A、最低調(diào)速器動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí)
B、調(diào)速閥50%開(kāi)度時(shí)
C、調(diào)速器全開(kāi)時(shí)
D、按緊急停車(chē)按鈕停車(chē)后
A、降速前
B、降速到最低調(diào)速器轉(zhuǎn)速時(shí)
C、按緊急停車(chē)按鈕停車(chē)后
D、決定停車(chē)后
A、20%
B、30%
C、50%
D、70%
A、手動(dòng)
B、自動(dòng)
C、兩者都可以
D、不投用
A、不允許用調(diào)速器直接控制透平啟動(dòng)
B、機(jī)械液壓系統(tǒng)多
C、調(diào)速范圍窄
D、系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,幾乎沒(méi)有時(shí)間滯后現(xiàn)象
最新試題
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車(chē)步驟?
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車(chē)前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
裝置停車(chē)時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線(xiàn)不超溫、不超壓。