A、吸入溫度低
B、入口過(guò)濾網(wǎng)堵
C、入口除沫器堵
D、吸入氣體輕,輕組分竄入太多
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A、堿液的濃度過(guò)高
B、強(qiáng)堿段補(bǔ)堿過(guò)大
C、加大各段堿洗的循環(huán)量
D、黃油排放不好
A、堿洗塔溫度過(guò)高
B、堿洗塔溫度過(guò)低
C、新堿補(bǔ)入量過(guò)大
D、操作壓力低
A、三機(jī)故障引起緊急停車屬于局部緊急停車
B、分離系統(tǒng)某個(gè)部分故障引起的緊急停車屬于全面緊急停車
C、由電源故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
D、由冷卻水故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
A、分離系統(tǒng)某個(gè)部位故障引起的緊急停車
B、由于三機(jī)故障引起的緊急停車
C、由于嚴(yán)重火災(zāi)或爆炸引起的緊急停車
D、由于稀釋蒸汽故障引起的緊急停車
A、所有壓縮機(jī)按緊急停車按鈕停車
B、蒸汽透平壓縮機(jī)不需停車
C、自啟動(dòng)泵應(yīng)設(shè)置在“自動(dòng)”狀態(tài)
D、停潤(rùn)滑油系統(tǒng)
最新試題
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
裂解氣為什么要脫除酸性氣?