A、分離系統(tǒng)某個(gè)部位故障引起的緊急停車
B、由于三機(jī)故障引起的緊急停車
C、由于嚴(yán)重火災(zāi)或爆炸引起的緊急停車
D、由于稀釋蒸汽故障引起的緊急停車
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A、所有壓縮機(jī)按緊急停車按鈕停車
B、蒸汽透平壓縮機(jī)不需停車
C、自啟動(dòng)泵應(yīng)設(shè)置在“自動(dòng)”狀態(tài)
D、停潤(rùn)滑油系統(tǒng)
A、裂解氣壓縮機(jī)按緊急停車按鈕停車
B、乙烯制冷壓縮機(jī)不用停車
C、丙烯制冷壓縮機(jī)不用停車
D、二元制冷壓縮機(jī)不用停車
A、0.1MPa
B、0.3MPa
C、0.5MPa
D、0.7MPa
A、裝置內(nèi)的調(diào)節(jié)閥將處于全開或全關(guān)的位置
B、室內(nèi)應(yīng)將控制室儀表切至手動(dòng)操作,并給定在安全位置
C、停儀表風(fēng)時(shí),水電汽正常供應(yīng),各泵不能使用
D、在沒有確認(rèn)所停掉的閥處于正常位置時(shí),儀表空氣不能啟動(dòng)
A、丙烯制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)的負(fù)荷增加
B、乙烯制冷壓縮機(jī)的負(fù)荷增加
C、減小最小流量返回,開大噴淋
D、制冷壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),開大最小流量返回,同時(shí)開大噴淋
最新試題
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
簡(jiǎn)述油路小透平開車步驟?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?