A.系統(tǒng)空氣漏量大
B.穩(wěn)定油泵不上量
C.高液位停機(jī)
D.外輸管線液擊
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A.消泡劑濃度不夠或變質(zhì)
B.原油穩(wěn)定塔液位變送器不暢通
C.穩(wěn)定泵入口氣化抽空
D.以上都不對(duì)
A.溫度控制不穩(wěn)
B.壓力控制不穩(wěn)
C.液面控制不穩(wěn)
D.氣量控制不穩(wěn)
A.0
B.5
C.10
D.15
A.在入口處排放
B.按運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤(pán)動(dòng)壓縮機(jī)
C.走旁通閥排到低壓系統(tǒng)
D.走電磁閥排到低壓系統(tǒng)
A.0
B.5
C.10
D.15
最新試題
目前階式制冷是最經(jīng)濟(jì)的天然氣液化方法之一。
國(guó)內(nèi)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置應(yīng)通過(guò)開(kāi)大供氣閥，調(diào)節(jié)氣量大小，使火焰燃燒明亮，來(lái)控制爐內(nèi)原油的升溫速度。
引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車(chē)前所有壓力容器、液位指示器和管線上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)塔頂氨的濃度為98%～99.5%。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低于0.056MPa時(shí)，會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車(chē)。
國(guó)內(nèi)負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置200H165壓縮機(jī)在停機(jī)后，每小時(shí)對(duì)壓縮機(jī)殼體進(jìn)行放空，定期進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)。
分餾穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量最好，多級(jí)分離穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量次之，加熱閃蒸穩(wěn)定法穩(wěn)定質(zhì)量最低。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)啟車(chē)時(shí)，當(dāng)發(fā)生器壓力至0.1MPa，緩開(kāi)塔頂氣氨出口。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置自動(dòng)開(kāi)車(chē)程序中，待壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后，把脫出氣的自動(dòng)/保持開(kāi)關(guān)HS-131置于保持位置。
分餾法原油穩(wěn)定裝置在降低原油處理量時(shí)，要相應(yīng)的控制燃料氣量，防止?fàn)t溫升高，爐管結(jié)焦。