A.葉輪磨損
B.汽蝕
C.葉輪中心不正
D.葉輪有雜物
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A.葉輪磨損
B.轉(zhuǎn)動(dòng)部件磨損
C.基礎(chǔ)不合適
D.泵內(nèi)有氣體存在
A.吸入管線的壓降小
B.吸入儲(chǔ)罐壓力太低
C.泵送的液體中夾帶氣體
D.工藝液體易揮發(fā)
A.提高預(yù)冷溫度
B.降低預(yù)冷溫度
C.預(yù)冷溫度保持恒定
D.降低膨脹機(jī)入口壓力
A.汽蝕
B.電機(jī)接線錯(cuò)誤
C.吸入管路堵塞
D.平衡機(jī)構(gòu)失效
A.過(guò)濾網(wǎng)堵塞
B.入口閥開(kāi)度小
C.入口罐液位高
D.葉輪配合部分間隙大
最新試題
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)塔頂氨的濃度為98%～99.5%。
深冷裝置的火炬管線中的液擊易引起火炬管線掉架，所以火炬系統(tǒng)中輕烴要及時(shí)處理掉。
深冷裝置脫甲烷塔采用多股進(jìn)料是為了適應(yīng)塔的壓差。
富乙二醇進(jìn)入水分餾塔脫出水分之后從塔底出來(lái)的時(shí)候是貧乙二醇。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過(guò)程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過(guò)程高，但動(dòng)力消耗低。
國(guó)產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置制冷系統(tǒng)正常停車后，水分餾塔塔底出口閥應(yīng)打開(kāi)。
深冷裝置啟動(dòng)膨脹機(jī)前，應(yīng)在制冷的同時(shí)進(jìn)行加載，使壓力升到2.8～3.0MPa。
分餾穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量最好，多級(jí)分離穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量次之，加熱閃蒸穩(wěn)定法穩(wěn)定質(zhì)量最低。
分餾法原油穩(wěn)定裝置原油加熱爐點(diǎn)爐時(shí)應(yīng)依次點(diǎn)燃火嘴。
國(guó)產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置氨壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對(duì)整個(gè)冷凍系統(tǒng)進(jìn)行檢查，對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。