A.進(jìn)口壓力
B.液位
C.出口壓力
D.出口溫度
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A.20
B.30
C.80
D.95
A.1/2~4/5
B.1/3~3/5
C.1/5~2/5
D.4/5~1
A.卸料→天然氣系統(tǒng)
B.卸料→循環(huán)水系統(tǒng)
C.天然氣系統(tǒng)→卸料
D.循環(huán)水系統(tǒng)→卸料
A.壓縮機(jī)入口閥
B.壓縮機(jī)出口閥
C.二段出口放空閥
D.冷卻水閥
A.關(guān)閉制冷系統(tǒng)閥門
B.放凈設(shè)備中的積水
C.卸掉系統(tǒng)中的氨
D.系統(tǒng)保持一定壓力
最新試題
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)啟車時(shí),當(dāng)發(fā)生器壓力至0.1MPa,緩開(kāi)塔頂氣氨出口。
分餾法原油穩(wěn)定裝置在降低原油處理量時(shí),要相應(yīng)的控制燃料氣量,防止?fàn)t溫升高,爐管結(jié)焦。
國(guó)產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機(jī)啟車前應(yīng)檢查曲軸箱油池液位是否在規(guī)定范圍。
引進(jìn)淺冷裝置制冷系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)將XX-507置于HS-HL-5217的控制下。
引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車前所有壓力容器、液位指示器和管線上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。
目前階式制冷是最經(jīng)濟(jì)的天然氣液化方法之一。
天然氣氨吸收制冷裝置發(fā)生事故停車時(shí),應(yīng)詳細(xì)記錄事故的全過(guò)程。
當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹過(guò)程時(shí),氣體對(duì)外輸出功,內(nèi)能下降較多。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置自動(dòng)開(kāi)車程序中,待壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后,把脫出氣的自動(dòng)/保持開(kāi)關(guān)HS-131置于保持位置。
深冷裝置啟動(dòng)膨脹機(jī)前,應(yīng)在制冷的同時(shí)進(jìn)行加載,使壓力升到2.8~3.0MPa。