A.-30~-26
B.-26~-20
C.-20~-15
D.-15~-10
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A.0.3~0.7
B.0.7~1.5
C.1.5~2.0
D.2.0~2.5
A.1.55~1.70
B.1.70~1.85
C.1.85~2.15
D.2.15~2.40
A.5
B.10
C.20
D.30
A.20~50
B.50~80
C.60~90
D.70~100
A.降量→降溫→熄滅
B.降溫→降量→熄滅
C.熄滅→降溫→降量
D.熄滅→降溫→降量
最新試題
引進的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置自動開車程序中,待壓縮機運行穩(wěn)定后,把脫出氣的自動/保持開關(guān)HS-131置于保持位置。
深冷裝置使用燃?xì)廨啓C帶動DMG壓縮機,提高天然氣的壓力,可提高分離過程的深度,節(jié)約冷量和低溫材質(zhì)。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)塔頂氨的濃度為98%~99.5%。
深冷裝置脫甲烷塔從某一塊塔板上抽出的液體經(jīng)側(cè)沸器汽化后的氣體,一般都返回到抽出板以上的某一塊塔板。
目前階式制冷是最經(jīng)濟的天然氣液化方法之一。
通過對天然氣采取制冷分離既可獲得相當(dāng)數(shù)量的輕烴和干氣,又為石油化工開辟了新路。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費用比階式制冷循環(huán)過程高,但動力消耗低。
國內(nèi)負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置200H165壓縮機在停機后,每小時對壓縮機殼體進行放空,定期進行手動盤車。
如果深冷裝置分子篩吸附劑被加熱到232℃時(用純凈的氣體做再生氣),吸附劑中的水分會全部被除去。
引進的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運行過程中,當(dāng)壓縮機潤滑油壓力低于0.056MPa時,會導(dǎo)致裝置的事故停車。