A.功率消耗
B.效率
C.轉(zhuǎn)速
D.流量
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A.彎道
B.回流室
C.吸入室
D.打壓室
A.單向閥
B.調(diào)節(jié)閥
C.閘閥
D.安全閥
A.后彎
B.前彎
C.徑向
D.橫向
A.粘度和流量
B.粘度和密度
C.密度和流速
D.流速和溫度
A.0.5~1
B.1~1.5
C.1.5~2.0
D.2.0~2.5
最新試題
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過(guò)程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過(guò)程高,但動(dòng)力消耗低。
深冷裝置使用燃?xì)廨啓C(jī)帶動(dòng)DMG壓縮機(jī),提高天然氣的壓力,可提高分離過(guò)程的深度,節(jié)約冷量和低溫材質(zhì)。
天然氣氨吸收制冷裝置發(fā)生事故停車時(shí),應(yīng)詳細(xì)記錄事故的全過(guò)程。
國(guó)產(chǎn)的天然氣氨壓縮淺冷裝置發(fā)現(xiàn)氨管線泄漏,應(yīng)立即切斷泄漏管線前后閥門,并將破裂處的氨泄出。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)啟車時(shí),當(dāng)發(fā)生器壓力至0.1MPa,緩開塔頂氣氨出口。
當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹過(guò)程時(shí),氣體對(duì)外輸出功,內(nèi)能下降較多。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低于0.056MPa時(shí),會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車。
國(guó)產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機(jī)停車后應(yīng)斷掉高壓控制室電機(jī)電源。
深冷裝置的火炬管線中的液擊易引起火炬管線掉架,所以火炬系統(tǒng)中輕烴要及時(shí)處理掉。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)長(zhǎng)期停車時(shí),應(yīng)放凈冷卻水和設(shè)備中的積水。