A.脫水劑
B.制冷劑
C.吸收劑
D.干燥劑
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A.13.3t標(biāo)煤
B.4.04t標(biāo)煤
C.2.571t標(biāo)煤
D.1.471t標(biāo)煤
A.5%的氣體和95%
B.80%的氣體和20%
C.95%的氣體和5%
D.20%的氣體和80%
A.二層
B.四層
C.六層
D.八層
A.穩(wěn)定塔
B.壓縮機(jī)
C.真空罐
D.三相分離器
A.穩(wěn)定塔
B.三相分離器
C.減壓閥
D.真空罐
最新試題
天然氣氨吸收制冷裝置發(fā)生事故停車時(shí),應(yīng)詳細(xì)記錄事故的全過程。
深冷裝置脫甲烷塔采用多股進(jìn)料是為了適應(yīng)塔的壓差。
分餾法原油穩(wěn)定工藝操作中,當(dāng)發(fā)生原油泄漏時(shí),應(yīng)做緊急停車處理。
引進(jìn)淺冷裝置制冷系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)將XX-507置于HS-HL-5217的控制下。
分餾穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量最好,多級(jí)分離穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量次之,加熱閃蒸穩(wěn)定法穩(wěn)定質(zhì)量最低。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過程高,但動(dòng)力消耗低。
分餾法原油穩(wěn)定裝置在降低原油處理量時(shí),要相應(yīng)的控制燃料氣量,防止?fàn)t溫升高,爐管結(jié)焦。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過程中,當(dāng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低于0.056MPa時(shí),會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車。
引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車前所有壓力容器、液位指示器和管線上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。
國(guó)產(chǎn)的天然氣氨壓縮淺冷裝置發(fā)現(xiàn)氨管線泄漏,應(yīng)立即切斷泄漏管線前后閥門,并將破裂處的氨泄出。