A．?dāng)帻X
B．齒面塑性變形
C．齒面擦傷
D．齒面點(diǎn)蝕
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A．開(kāi)式傳動(dòng)中粉塵進(jìn)入齒面之間
B．閉式傳動(dòng)中潤(rùn)滑油變質(zhì)
C．互相嚙合的齒面間有相對(duì)滑動(dòng)
D．輪齒嚴(yán)重過(guò)載
A．閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)中潤(rùn)滑失效
B．交變的齒根彎曲應(yīng)力使齒根部產(chǎn)生疲勞裂紋
C．輪齒嚴(yán)重過(guò)載
D．輪齒受到強(qiáng)烈的沖擊載荷
A．開(kāi)式硬齒面
B．閉式硬齒面
C．開(kāi)式軟齒面
D．閉式軟齒面
A.節(jié)線
B.齒根
C.齒頂
D.基圓
最新試題
（）是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)最容易出現(xiàn)的失效形式之一。
齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH與（）無(wú)關(guān)。
兩對(duì)齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強(qiáng)度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強(qiáng)度的大小，可比較其（）。（）.
對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在潤(rùn)滑良好的條件下，最常見(jiàn)的失效形式為（）。
一對(duì)相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪用45號(hào)鋼正火，均按無(wú)限壽命計(jì)算，則在載荷作用下，實(shí)際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是（）.
下列（）傳動(dòng)屬平面相交軸傳動(dòng)。
斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為（）。
因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。
齒輪傳動(dòng)中，小齒輪與大齒輪齒面硬度差應(yīng)?。ǎ┹^為合理。
在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度。