在閉式減速軟齒面錐齒輪傳動中，若載荷平穩(wěn)，則應(yīng)以（）作為齒輪的設(shè)計準(zhǔn)則。

齒輪傳動中，小齒輪與大齒輪齒面硬度差應(yīng)?。ǎ┹^為合理。

高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動，選用（）最合適。

齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實際齒數(shù)。

齒輪表面的非擴(kuò)散性點蝕一般出現(xiàn)在（）。

齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時，若其他條件相同，則它的彎曲承載能力（）。

兩個齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同，模數(shù)m1=2mm，m2=4mm，它們的彎曲強(qiáng)度承載能力（）。

齒輪傳動中，動載系數(shù)Kv主要是考慮（）因素對齒輪傳動的影響。

與同樣的直齒輪傳動的動載荷相比，斜齒輪傳動的動載荷（）。

選擇齒輪毛坯的形式（鍛造、鑄造或軋制圓鋼）的主要依據(jù)是（）。