齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH與（）無(wú)關(guān)。

對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在潤(rùn)滑良好的條件下，最常見的失效形式為（）。

齒輪傳動(dòng)中，小齒輪與大齒輪齒面硬度差應(yīng)取（）較為合理。

下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。

齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時(shí)，若其他條件相同，則它的彎曲承載能力（）。

除了調(diào)質(zhì)以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有（）。

一對(duì)相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪用45號(hào)鋼正火，均按無(wú)限壽命計(jì)算，則在載荷作用下，實(shí)際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是（）.

選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與（）有關(guān)。

低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是（）。

兩對(duì)齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強(qiáng)度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強(qiáng)度的大小，可比較其（）。（）.