單項選擇題柴油機(jī)氣缸套的材料通常是（）
A．ZG2700-500
B．QT600-02
C．KTH350-10
D．HT300
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1.單項選擇題用灰口鑄鐵生產(chǎn)氣缸體，主要是利用其（）
A．耐磨性
B．減摩性
C．切削加工性
D．流動性
2.單項選擇題船用低速柴油機(jī)連桿選用中碳鋼，其常用的熱處理是（）
A．正火處理和粗加工后退火處理
B．調(diào)質(zhì)或正火處理
C．粗加工后退火處理，再進(jìn)行表面熱處理強(qiáng)化
D．滲碳后淬火，再低溫回火
3.單項選擇題連桿螺栓應(yīng)選用的關(guān)鍵熱處理工藝為（）
A．正火
B．淬火＋低溫回火
C．退火
D．調(diào)質(zhì)處理
4.單項選擇題連桿螺栓一般需要（）
A．淬火+低溫回火
B．淬火+中溫回火
C．淬火+高溫回火
D．正火
5.單項選擇題連桿鍛造成型后應(yīng)采用（）
A．完全退火
B．不完全退火
C．再結(jié)晶退火
D．低溫退火
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簡述低耐熱熱作模具5CrNiMo鋼的熱處理工藝。
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簡述時效硬化型塑料模具鋼（25CrNi3MoAl、18Ni、06Ni、PMS、SM2、PCR等）的熱處理工藝特點。
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鍛件調(diào)質(zhì)后再不引起回火脆性的溫度下在進(jìn)行補(bǔ)充回火450℃可使殘余應(yīng)力降低（）左右。
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