單項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物沒(méi)有抵達(dá)收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所情況下的保險(xiǎn)責(zé)任,規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機(jī)后()為限。
A、15天
B、30天
C、60天
D、90天
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1.單項(xiàng)選擇題CIF價(jià)格條件中,屬于買方的責(zé)任有()。
A、辦出口手續(xù),領(lǐng)取出口許可證
B、租船,訂艙
C、辦理保險(xiǎn)
D、承擔(dān)裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
2.單項(xiàng)選擇題()是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸kU(xiǎn)標(biāo)的,承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
A、船舶保險(xiǎn)
B、保賠保險(xiǎn)
C、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
D、運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)
3.單項(xiàng)選擇題《中華人民共和國(guó)海商法》正式生效于()。
A、1995年
B、1992年
C、1993年
D、2003年
4.單項(xiàng)選擇題一艘海輪滿載各類貨物離開(kāi)A港駛向南美某地,不料在航行途中遇到海嘯,船身的激烈顛簸使停放在艙面且采取了加固、防滑措施的卡車有半數(shù)被顛入大海,海輪因此而發(fā)生嚴(yán)重傾斜。為使船身平衡,減輕負(fù)荷,船長(zhǎng)在此危急的時(shí)刻下令將艙面剩下的卡車全部拋入大海,海輪因此而免遭傾覆的厄運(yùn),安全駛?cè)敫浇谋茈y港。對(duì)船長(zhǎng)下令將艙面剩下的卡車全部拋入大海所引起的損失屬于()。
A、推定全損
B、單獨(dú)海損
C、共同海損
D、間接損失
5.單項(xiàng)選擇題在海運(yùn)過(guò)程中,保險(xiǎn)標(biāo)的茶葉經(jīng)水浸已不能飲用,這種海上損失屬于()。
A、實(shí)際全損
B、推定全損
C、共同海損
D、單獨(dú)海損
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最新試題
船舶保險(xiǎn)碰撞責(zé)任條款規(guī)定下列除外責(zé)任()。
題型:多項(xiàng)選擇題
海上保險(xiǎn)單按保險(xiǎn)期限分類可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
單證一致原則中“單”指以下哪些單據(jù)()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列海上風(fēng)險(xiǎn)中不屬于自然災(zāi)害的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列海上損失中屬于全部損失的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列()是構(gòu)成共同海損的條件。
題型:多項(xiàng)選擇題
船舶碰撞的責(zé)任劃分主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列屬于影響船舶保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的因素是()
題型:多項(xiàng)選擇題
保賠保險(xiǎn)的基本責(zé)任包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
最大誠(chéng)信原則中的保證分為明示保證和默示保證。例如,在海上保險(xiǎn)中默示保證的內(nèi)容通常包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題