輸電線路放落待修補的導(dǎo)線時，桿上作業(yè)人員用起吊鋼絲繩栓牢待修補的導(dǎo)線后，緩慢啟動牽引使導(dǎo)線受力，拆除待修補導(dǎo)線的懸垂線夾，將導(dǎo)線放至地面。

輸電線路停電更換直線單片絕緣子要求個人保安線應(yīng)裝設(shè)牢固，防止脫落。

進(jìn)行導(dǎo)地線修補作業(yè)人員在桿塔轉(zhuǎn)位時，手扶構(gòu)件應(yīng)牢固，轉(zhuǎn)移過程中應(yīng)拆除后備保護(hù)繩。

輸電線路更換拉線時，同組拉線使用兩個線夾時，其線夾尾端的方向應(yīng)相反。

用預(yù)絞絲修補損傷導(dǎo)線工作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人查明全部工作人員確由桿塔上撤下后，就可以命令拆除工作地段所掛的接地線。

在線路通道危險點附近應(yīng)及時安裝、更新相應(yīng)的警示標(biāo)志。

積木式電子測速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測距儀疊加而成。

輸電線路更換拉線時，起吊材料及拉線時應(yīng)綁扎牢固應(yīng)快速吊遞，減少滯空時間。

線路型避雷器應(yīng)采用純空氣間隙或帶復(fù)合絕緣子支撐件型式，不宜采用避雷器本體帶運行單位的電站型避雷器。

線路事故預(yù)防，在防跳線連接點發(fā)熱方面，線路傳輸負(fù)荷超過50%時，可采用紅外測溫的方式復(fù)核跳線連接點扭矩情況，應(yīng)注意測溫工作在無背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進(jìn)行。