線路事故預(yù)防，在防跳線連接點發(fā)熱方面，線路傳輸負荷超過50%時，可采用紅外測溫的方式復(fù)核跳線連接點扭矩情況，應(yīng)注意測溫工作在無背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進行。

積木式電子測速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測距儀疊加而成。

輸電線路采用預(yù)絞絲補修導(dǎo)線作業(yè)，現(xiàn)場風(fēng)力大于4級時，一般不宜進行作業(yè)。

在導(dǎo)線上掛梯修補導(dǎo)線作業(yè)結(jié)束，作業(yè)人員可利用傳遞繩索下滑地面，下滑時應(yīng)扎好安全帶。

放落和收緊導(dǎo)線時應(yīng)設(shè)專人看護，時刻注意被跨越物，防止卡住導(dǎo)線，發(fā)生意外。