A.發(fā)動機(jī)故障燈亮
B.能連上診斷儀
C.各溫度傳感器有5V參考電壓
D.外置點(diǎn)火線圈火花塞時打馬達(dá)有火花塞跳火現(xiàn)象
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A.沒有任何影響
B.發(fā)動機(jī)限速1700轉(zhuǎn)
C.發(fā)動機(jī)動力下降
D.發(fā)動機(jī)無法起動
A.電極產(chǎn)生的火花過小
B.混合氣燃燒不良
C.發(fā)動機(jī)動力下降
D.氣耗升高
A.0.33±0.05
B.0.40±0.05
C.0.45±0.05
D.0.50±0.05
A.清理彈簧和火花塞之間的氧化物并涂抹導(dǎo)電膏
B.檢查火彈簧和火花塞之間的間隙
C.檢查膠套是否有老化開裂,如有須更換
D.用水沖洗對其進(jìn)行沖洗
A.0.4±0.05和0.45±0.05
B.0.45±0.05和0.50±0.05
C.0.5±0.05和0.55±0.05
D.0.6±0.05和0.65±0.05
最新試題
下列哪一個傳感器能向ECU輸入爆震信號()
電流驅(qū)動方式只適用于低阻值噴油器。
電子控制單元ECU僅用來控制燃油噴射系統(tǒng)。
MPI為多點(diǎn)噴射,即一個噴油器給兩個以上氣缸噴油。
向ECU輸入車速信號,控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)超速斷油控制的傳感器是()
二次空氣噴射是將新鮮空氣噴入排氣管中以減少HC、CO的排放量。
如何檢查燃油系統(tǒng)的油壓?燃油泵控制電路檢修過程如何?
電動燃油泵是一種由小型交流電動機(jī)驅(qū)動的燃油泵。
內(nèi)裝式燃油泵與外裝式燃油泵比較,它不易產(chǎn)生氣阻和燃油泄露,且噪音小。
如何檢修進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器?