A.混合器
B.電控調(diào)壓器
C.節(jié)氣門
D.空氣調(diào)壓器
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A.每五萬(wàn)公里須對(duì)里面的零件進(jìn)行清洗、更換易損件,檢查銷軸的磨損情況
B.每十五萬(wàn)公里須更換膜片及易損件并對(duì)壓力進(jìn)行校準(zhǔn)
C.定期用水沖洗干凈
D.檢查安裝間隙
A.3~5bar
B.7~9bar
C.15~19bar
D.18~20bar
A.控制混合比
B.控制天然氣的溫度
C.控制天然氣的噴射量
D.監(jiān)控天然氣成分
A.沒(méi)有參考電壓
B.5V
C.12V
D.24V
A.氣瓶氣壓過(guò)低
B.燃?xì)夤苈范氯?br />
C.增壓壓力不足
D.高、低電磁閥接觸不良
最新試題
空氣流量計(jì)的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,電腦只是根據(jù)空氣流量計(jì)的信號(hào)確定基本噴油量。
分組噴射方式中,發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)工作循環(huán)中,各噴油器均噴射一次。
下列哪一個(gè)傳感器能向ECU輸入爆震信號(hào)()
電子控制單元ECU僅用來(lái)控制燃油噴射系統(tǒng)。
長(zhǎng)安微型面包車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量的測(cè)量方式為()
電控汽油噴射不能實(shí)現(xiàn)空燃比的精確控制。
桑塔納2000GSi發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)為()
雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)不使用傳統(tǒng)的分電器和點(diǎn)火線圈。
怠速控制分為節(jié)氣門直動(dòng)控制型和旁通空氣控制型。
能有效抑制NOx生成的輔助控制系統(tǒng)是()