A.直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
B.擰松進(jìn)油接頭排氣
C.擰松出油接頭排氣
D.拆下油管
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A.19/16(GB/T14093)
B.12/9(GB/T14093)
C.22/19(GB/T14093)
D.16/12(GB/T14093)
A.不經(jīng)過濾直接加入
B.經(jīng)過過濾器加入
C.注油量越多越好
D.油液位兩刻度線之間
A.油液乳化變白
B.油液變黑
C.有焦味
D.產(chǎn)生油泥
A.60℃以下
B.100℃以下
C.130℃以下
D.150℃以下
A.抗磨液壓油(HM|、HV油)
B.液力傳動(dòng)油(6#或8#)
C.機(jī)油
D.自動(dòng)變速箱油(ATF油)
最新試題
電控汽油噴射不能實(shí)現(xiàn)空燃比的精確控制。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)修正控制信號(hào)主要有哪些?
電子控制單元ECU僅用來控制燃油噴射系統(tǒng)。
凌志LS400發(fā)動(dòng)機(jī)的左右缸體外側(cè)各安裝一只壓電式爆震傳感器。
向ECU輸入車速信號(hào),控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)超速斷油控制的傳感器是()
電控汽油機(jī)空氣供給系統(tǒng)主要由哪些部件組成?
如何檢修爆震傳感器?
EGR(廢氣再循環(huán))裝置是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的CO的排放量。
空氣流量計(jì)的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,電腦只是根據(jù)空氣流量計(jì)的信號(hào)確定基本噴油量。
二次空氣噴射是將新鮮空氣噴入排氣管中以減少HC、CO的排放量。