A、停用
B、改接信號(hào)
C、改為單母線方式
D、仍啟用
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A、過(guò)補(bǔ)償時(shí)系統(tǒng)電容電流增加應(yīng)先改分頭,系統(tǒng)電容電流減少后改分頭
B、欠補(bǔ)償時(shí)系統(tǒng)電容電流增加應(yīng)先改分頭,系統(tǒng)電容電流減少后改分頭
C、全補(bǔ)償時(shí)系統(tǒng)電容電流增加應(yīng)先改分頭,系統(tǒng)電容電流減少后改分頭
D、以上都不對(duì)
A、一相斷路器合上其它兩相斷路器在斷開(kāi)狀態(tài)時(shí),應(yīng)立即合上在斷開(kāi)狀態(tài)的兩相斷路器
B、一相斷路器斷開(kāi)其它兩相斷路器在合上狀態(tài)時(shí),應(yīng)將斷開(kāi)狀態(tài)的一相斷路器再合一次
C、應(yīng)立即降低通過(guò)非全相運(yùn)行斷路器的潮流
D、發(fā)電機(jī)組(廠)經(jīng)220千伏單線并網(wǎng)發(fā)生非全相運(yùn)行時(shí),立將發(fā)電機(jī)組(廠)解列
A、必須現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程允許
B、確認(rèn)即將帶電的設(shè)備應(yīng)屬于無(wú)故障狀態(tài)
C、限于對(duì)設(shè)備進(jìn)行輕載狀態(tài)下的操作
D、限于對(duì)設(shè)備進(jìn)行空載狀態(tài)下的操作
A、三相跳閘不重合
B、選跳故障相,延時(shí)重合單相,后加速跳三相
C、三相跳閘,延時(shí)重合三相,后加速跳三相
D、選跳故障相,延時(shí)重合單相,后加速再跳故障相
A、消弧電抗器
B、阻尼電抗器
C、濾波器
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最新試題
在省調(diào)運(yùn)規(guī)中規(guī)定,由省調(diào)管轄的設(shè)備在新建、改建或擴(kuò)建工程的審核中,應(yīng)由省調(diào)人員參加。
目前 10kV 線路保護(hù)大多為 4 合一保護(hù), 因此保護(hù)與測(cè)量可以共用一個(gè)電流互感器二次繞組。
只要是變壓器內(nèi)部故障,主變差動(dòng)保護(hù)和瓦斯保護(hù)都將動(dòng)作。
接入系統(tǒng)中的斷路器由于某種原因造成SF6氣壓下降,斷路器操作壓力異常并低于告警值時(shí),嚴(yán)禁對(duì)斷路器進(jìn)行停、送操作。
定期試驗(yàn)定期輪換屬于調(diào)度管轄的設(shè)備(如重合閘等)必須征得調(diào)度許可后方進(jìn)行。
限時(shí)電流速斷的保護(hù)范圍包括線路全長(zhǎng),不超出下一級(jí)線路的瞬時(shí)速斷(第Ⅰ段的保護(hù)范圍)并帶一定的時(shí)限。
自耦變壓器一、二次側(cè)傳遞能量中,既有電磁感應(yīng)又有直接傳到電能。
變壓器油位過(guò)低可能導(dǎo)致輕瓦斯發(fā)信。
1lOkV系統(tǒng)因斷路器的非全相操作或熔斷器非全相熔斷,可能導(dǎo)致變壓器、電壓互感器產(chǎn)生諧振過(guò)電壓。因此要求llOkV變壓器在操作過(guò)程中,應(yīng)先將中性點(diǎn)不接地。
軟壓板的功能壓板,如保護(hù)功能投退,保護(hù)出口壓板,是通過(guò)邏輯置位參與內(nèi)部邏輯運(yùn)算。