單項(xiàng)選擇題25T型車車底中部制動(dòng)裝置中，Dg20緩解閥內(nèi)的球芯排風(fēng)眼孔朝向（）
A.分配閥（104閥）
B.轉(zhuǎn)向架單元式制動(dòng)缸供風(fēng)管
C.不區(qū)分方向
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1.單項(xiàng)選擇題折角塞門安裝后，其六分之一方平面與地平面平行，制動(dòng)管連接器向車體中心線側(cè)，與車輛垂直線成（）度夾角。
A.30°
B.45°
C.60°
2.單項(xiàng)選擇題25T型車底制動(dòng)管路中，副風(fēng)缸與總風(fēng)缸之間需加裝的（）
A.截?cái)嗳T
B.截?cái)嗳T與止回閥（箭頭指向總風(fēng)缸）
C.截?cái)嗳T與止回閥（箭頭指向副風(fēng)缸）
最新試題
制動(dòng)缸內(nèi)壁（），可導(dǎo)致制動(dòng)缸活塞無(wú)法歸位，表現(xiàn)為制動(dòng)抱閘，同時(shí)也可導(dǎo)致制動(dòng)缸內(nèi)壁不密封，產(chǎn)生漏泄故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)機(jī)材料中晶相的位錯(cuò)在低溫下受到障礙難以發(fā)生運(yùn)動(dòng)，在高溫下原子熱運(yùn)動(dòng)（），可以使位錯(cuò)從障礙中解放出來(lái)，引起蠕變。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)使用的貨車轉(zhuǎn)向架以（）、三大件式、一系彈簧裝置和采用單側(cè)閘瓦制動(dòng)的轉(zhuǎn)向架占多數(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉤鎖銷安裝反位失去了防跳作用，鉤舌銷（）、丟失或鉤耳孔鋼套丟失易造成鉤舌自動(dòng)開(kāi)鎖，引起車鉤自動(dòng)分離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)倍率過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致閘瓦磨耗嚴(yán)重，引起制動(dòng)缸活塞行程（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題