A、變位信號(hào)
B、電機(jī)信號(hào)
C、液壓信號(hào)
D、儲(chǔ)能信號(hào)
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A、分相差動(dòng)
B、分側(cè)差動(dòng)
C、中性點(diǎn)零流
D、大差動(dòng)
A、1
B、2
C、5
D、10
A.瞬時(shí)
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
D.3小時(shí)
A、該開關(guān)內(nèi)部氮?dú)庖研孤?br />
B、該開關(guān)已不能進(jìn)行分合閘
C、該開關(guān)還能分閘,但不及時(shí)處理則會(huì)閉鎖分閘
D、不影響該開關(guān)分合閘
A、大電流接地系統(tǒng)單相接地
B、壓變次級(jí)熔絲熔斷
C、壓變停用
D、小電流接地系統(tǒng)單相接地
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最新試題
油浸自冷或風(fēng)冷變壓器上層油的允許溫升(周圍環(huán)境溫度為+40℃,額定負(fù)荷)為45℃。
GIS又叫SF6全封閉組合電器,內(nèi)部可分為多個(gè)氣室,且各氣室的壓力相同。
軟壓板的功能壓板,如保護(hù)功能投退,保護(hù)出口壓板,是通過邏輯置位參與內(nèi)部邏輯運(yùn)算。
重合閘“充電”指示燈為黃色,當(dāng)重合閘充電完成時(shí)點(diǎn)亮。
變壓器壓力釋放閥動(dòng)作,一定是變壓器內(nèi)部故障,并一定伴隨著瓦斯保護(hù)的動(dòng)作。
在線路停電時(shí),一般將保護(hù)也退出運(yùn)行,所以在線路送電時(shí),要檢查保護(hù)是否正常。
在省調(diào)運(yùn)規(guī)中規(guī)定,由省調(diào)管轄的設(shè)備在新建、改建或擴(kuò)建工程的審核中,應(yīng)由省調(diào)人員參加。
變壓器油位過低可能導(dǎo)致輕瓦斯發(fā)信。
在高壓側(cè)內(nèi)橋接線,低壓側(cè)單母分段接線的雙電源供電變電所中,一般主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作將同時(shí)閉鎖高低壓側(cè)備用電源自投入裝置。
目前 10kV 線路保護(hù)大多為 4 合一保護(hù), 因此保護(hù)與測(cè)量可以共用一個(gè)電流互感器二次繞組。