多項(xiàng)選擇題所謂新產(chǎn)品,是指在結(jié)構(gòu)、功能或形態(tài)上發(fā)生改變,并推向了市場(chǎng)的產(chǎn)品。下列屬于新產(chǎn)品的是()。

A.剛買的產(chǎn)品
B.剛在市場(chǎng)上出現(xiàn)的產(chǎn)品
C.換代產(chǎn)品
D.改進(jìn)產(chǎn)品


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1.多項(xiàng)選擇題市場(chǎng)調(diào)查的主要步驟是()。

A.明確市場(chǎng)調(diào)查的任務(wù)
B.制定市場(chǎng)調(diào)查的方案
C.具體實(shí)施調(diào)查方案,進(jìn)行實(shí)地調(diào)查
D.整理調(diào)查資料撰寫調(diào)查報(bào)告

2.多項(xiàng)選擇題在信息收集方法中,審查和評(píng)估二手資料的標(biāo)準(zhǔn)有()。

A.公證性
B.有效性
C.測(cè)評(píng)性、操作性
D.可靠性

3.多項(xiàng)選擇題接收一批油,加油站應(yīng)負(fù)擔(dān)()。

A.定額運(yùn)輸損耗
B.定額裝油損耗
C.小于0.2%的超運(yùn)輸損耗
D.小于2%的超運(yùn)輸損耗

4.多項(xiàng)選擇題油品混合后的密度等于()。

A.原先兩批油品密度的加權(quán)平均值
B.一種油品質(zhì)量與密度之積等于兩種油品質(zhì)量之和與混合油品密度之積
C.一種油品體積與密度之積與另一種油品體積與密度之積的和與兩種油品體積之和的比值
D.一種油品質(zhì)量與密度之積的和等于兩種油品質(zhì)量之和與混合油品密度之積

5.多項(xiàng)選擇題下列情況會(huì)使儲(chǔ)存在油罐內(nèi)的油品實(shí)際體積比測(cè)量值更大的是()。

A.油溫升高
B.進(jìn)一批油管線前滿后空
C.進(jìn)一批油管線前空后滿
D.發(fā)一批油管線前滿后空

最新試題

事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加油站在服務(wù)過程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息,開展客戶聚類分析,客戶價(jià)值分析,消費(fèi)行為分析,掌握客戶需求,消費(fèi)動(dòng)態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營(yíng)銷策略是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于因設(shè)備長(zhǎng)期失修,帶病運(yùn)轉(zhuǎn),又不采取緊急措施而造成事故的()要嚴(yán)肅處理,觸犯刑律,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題