A.合理正確路基高度
B.正確設(shè)計路基、路面排水系統(tǒng)
C.合理選擇路基橫斷面形式,正確確定邊坡坡率
D.充分壓實土基,使之具有一定的抵抗水分侵蝕能力
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A、公路運(yùn)輸具有靈活性大,機(jī)動性強(qiáng)的特點
B、鐵路運(yùn)輸具有動量大,速度快,運(yùn)行時間準(zhǔn)確的特點
C、水路運(yùn)輸具有載重量大,成本低的特點
D、航空運(yùn)輸具有快速、機(jī)動的特點
A.不同土質(zhì)混合填筑時應(yīng)分層,每種填料層累計總厚不宜小于0.5m
B.優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層
C.河灘路堤填土,路堤與護(hù)坡道應(yīng)分別填筑
D.透水性較小的土填筑于路堤下層,應(yīng)做成4%的雙向坡
A.潮濕或凍融敏感性小的土應(yīng)填筑在路基上層
B.潮濕或凍融敏感性小的土應(yīng)填筑在路基下層
C.強(qiáng)度較小的土應(yīng)填筑在路基下層
D.強(qiáng)度較小的土應(yīng)填筑在路基上層
A.土的類型及其物理力學(xué)性質(zhì)
B.工程地質(zhì)情況
C.施工方法
D.挖土深度或填土高度
A.先輕后重
B.先重后輕
C.先慢后快
D.先快后慢
最新試題
路基邊坡平臺()必須引入相鄰排水設(shè)施。
砂墊層的作用是什么?
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過()m。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過()m。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和()。
路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔()或在與其他建筑相接處設(shè)置。
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
路基擋土墻泄水孔應(yīng)按上下左右間隔()m交錯布置。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置()。
增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施?