A、進(jìn)行注油和濾油時(shí)；
B、在瓦斯保護(hù)及其二次回路上進(jìn)行工作時(shí)；
C、采油樣和氣體繼電器上部放氣閥放氣；
D、開(kāi)、閉氣體繼電器連接管上的閥門時(shí)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、通道告警；
B、收發(fā)信機(jī)異常；
C、直流電源消失；
D、保護(hù)裝置異常。
A、YN，d；
B、YN，yn；
C、Y，y；
D、Y，d。
A、使電力系統(tǒng)又一次受到故障沖擊；
B、使斷路器的工作條件變得更加嚴(yán)重；
C、提高了供電的可靠性；
D、減少停電損失。
A、除了手動(dòng)合閘于故障線路，開(kāi)關(guān)跳閘重合閘不動(dòng)作以外，其它任何情況開(kāi)關(guān)跳閘，重合閘均應(yīng)動(dòng)作；
B、自動(dòng)重合閘宜使用保護(hù)啟動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)；
C、應(yīng)能和保護(hù)配合實(shí)現(xiàn)前加速或后加速故障的切除；
D、手動(dòng)合閘于故障線路，而隨即被保護(hù)跳閘時(shí)重合閘不應(yīng)動(dòng)作。
最新試題
接入系統(tǒng)中的斷路器由于某種原因造成SF6氣壓下降，斷路器操作壓力異常并低于告警值時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)斷路器進(jìn)行停、送操作。
保護(hù)及自動(dòng)裝置在一次設(shè)備操作過(guò)程中要始終投入（操作過(guò)程中容易誤動(dòng)的保護(hù)及自動(dòng)裝置除外）。
變壓器油位過(guò)低可能導(dǎo)致輕瓦斯發(fā)信。
在一個(gè)110kV變電所中，必須至少有一臺(tái)變壓器的中性點(diǎn)接地。
智能變電站內(nèi)雙重化配置的兩套保護(hù)電壓、電流采樣值應(yīng)分別取自相互獨(dú)立的合并單元。
1lOkV系統(tǒng)因斷路器的非全相操作或熔斷器非全相熔斷，可能導(dǎo)致變壓器、電壓互感器產(chǎn)生諧振過(guò)電壓。因此要求llOkV變壓器在操作過(guò)程中，應(yīng)先將中性點(diǎn)不接地。
在省調(diào)運(yùn)規(guī)中規(guī)定，由省調(diào)管轄的設(shè)備在新建、改建或擴(kuò)建工程的審核中，應(yīng)由省調(diào)人員參加。
變壓器過(guò)負(fù)荷將延時(shí)發(fā)信，但不會(huì)閉鎖有載調(diào)壓。
油浸自冷或風(fēng)冷變壓器上層油的允許溫升（周圍環(huán)境溫度為+40℃，額定負(fù)荷）為45℃。
電力電容器內(nèi)部故障時(shí)，內(nèi)部電流增大，致使內(nèi)部氣體壓力增大，輕者發(fā)生漏油或“凸肚”現(xiàn)象，重者會(huì)引起爆炸。