A、由監(jiān)控人員通知自動化進(jìn)行消缺后繼續(xù)操作
B、由監(jiān)控員匯報調(diào)度并通知現(xiàn)場人員
C、調(diào)度將口令轉(zhuǎn)發(fā)至現(xiàn)場
D、由現(xiàn)場人員繼續(xù)進(jìn)行操作
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A、提前做好現(xiàn)場執(zhí)行操作任務(wù)的各項準(zhǔn)備工作
B、在接到調(diào)度發(fā)布的操作正令后正確執(zhí)行
C、操作前應(yīng)告知值班監(jiān)控員
D、操作后應(yīng)告知值班監(jiān)控員
A、監(jiān)控系統(tǒng)缺陷消除后
B、現(xiàn)場有設(shè)備發(fā)生命名變更
C、一般缺陷消除后
D、事故處理完畢后
A、只能分閘不能合閘
B、只能合閘不能分閘
C、會閉鎖該開關(guān)重合閘
D、不能分合閘
A、開關(guān)位置
B、全站事故總信號
C、單元事故信號
D、保護(hù)動作信號
A、操作指令
B、委托操作
C、操作許可
D、操作預(yù)令
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最新試題
電流互感器的發(fā)熱屬于電流致熱。
重合閘“充電”指示燈為黃色,當(dāng)重合閘充電完成時點(diǎn)亮。
接入系統(tǒng)中的斷路器由于某種原因造成SF6氣壓下降,斷路器操作壓力異常并低于告警值時,嚴(yán)禁對斷路器進(jìn)行停、送操作。
軟壓板的功能壓板,如保護(hù)功能投退,保護(hù)出口壓板,是通過邏輯置位參與內(nèi)部邏輯運(yùn)算。
電動機(jī)構(gòu)的隔離開關(guān)控制回路必須受相應(yīng)斷路器的閉鎖,以避免帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)。
液壓機(jī)構(gòu)的斷路器如果發(fā)生打壓超時將閉鎖斷路器的跳合閘回路。
目前 10kV 線路保護(hù)大多為 4 合一保護(hù), 因此保護(hù)與測量可以共用一個電流互感器二次繞組。
紅外測溫的檢測只要不下雨可以全天候進(jìn)行。
因?yàn)镚IS中充滿了SF6氣體,因此其內(nèi)部的隔離開關(guān)也可用作滅弧。
只要是變壓器內(nèi)部故障,主變差動保護(hù)和瓦斯保護(hù)都將動作。