限時電流速斷的保護范圍包括線路全長，不超出下一級線路的瞬時速斷（第Ⅰ段的保護范圍）并帶一定的時限。

電動機構的隔離開關控制回路必須受相應斷路器的閉鎖，以避免帶負荷拉合隔離開關。

油浸自冷或風冷變壓器上層油的允許溫升（周圍環(huán)境溫度為+40℃，額定負荷）為45℃。

變壓器壓力釋放閥動作，一定是變壓器內(nèi)部故障，并一定伴隨著瓦斯保護的動作。

保護及自動裝置在一次設備操作過程中要始終投入（操作過程中容易誤動的保護及自動裝置除外）。

智能變電站內(nèi)雙重化配置的兩套保護電壓、電流采樣值應分別取自相互獨立的合并單元。

在省調運規(guī)中規(guī)定，由省調管轄的設備在新建、改建或擴建工程的審核中，應由省調人員參加。

智能終端宜具備斷路器操作箱功能，包含分合閘回路、合后監(jiān)視、重合閘、操作電源監(jiān)視和控制回路斷線監(jiān)視等功能。斷路器防跳、斷路器三相不一致保護功能以及各種壓力閉鎖功能宜在斷路器本體操動機構中實現(xiàn)。

目前 10kV 線路保護大多為 4 合一保護， 因此保護與測量可以共用一個電流互感器二次繞組。

電力電容器內(nèi)部故障時，內(nèi)部電流增大，致使內(nèi)部氣體壓力增大，輕者發(fā)生漏油或“凸肚”現(xiàn)象，重者會引起爆炸。