A.未按照規(guī)定定期更換潤(rùn)滑油
B.使用的潤(rùn)滑油質(zhì)量不好
C.超負(fù)荷運(yùn)行
D.未及時(shí)向各潤(rùn)滑點(diǎn)注油
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A.負(fù)載平均功率
B.安裝地的太陽(yáng)輻射資源
C.太陽(yáng)電池組件的連接方式
D.蓄電池組的品牌
A.電壓浪涌
B.電壓瞬變
C.過(guò)壓
D.欠壓
A.放電頻率
B.放電深度
C.放電時(shí)長(zhǎng)
D.充電電壓
E.環(huán)境溫度
A.低壓設(shè)定值不正確
B.氟里昂制冷劑過(guò)多
C.氟里昂制冷劑過(guò)少
D.蒸發(fā)器冷量不能充分蒸發(fā)
A.短路
B.過(guò)載
C.接觸不良
D.散熱不良
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最新試題
兆歐表是用來(lái)測(cè)量接地電阻的。
在各類(lèi)熱交換器中,目前效率最高的是板式熱交換器。
在室內(nèi)進(jìn)行登高電氣作業(yè)時(shí),可以使用金屬梯子。
在并聯(lián)電路中,各用電器兩端的電壓都等于外加的電源電壓。
直流地、交流地和保護(hù)地雖然最后都接在同一塊線(xiàn)總匯流排上,意味著各種地之間可以任意連接。
最大輸出功率是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在額定風(fēng)速以上時(shí),發(fā)電機(jī)可以發(fā)出的最高功率。
在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負(fù)極板柵厚,原因之一是在充電時(shí),特別是在過(guò)充電時(shí),正極板柵要遭到腐蝕,逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用,為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
在對(duì)配電設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)首先用符合相應(yīng)等級(jí)的試電筆、驗(yàn)電器或用手背觸動(dòng)母線(xiàn)檢查母線(xiàn)是否帶電。
終止電壓是按實(shí)際需求確定的:小電流放電時(shí),終止電壓低些;大電流放電,終止電壓高些。
在研究雷電波形時(shí),一般都采用8/20us沖擊電流波形,這種雷電波形就是自然界真實(shí)的主流雷電波形。