A.柴油機(jī)起動后，待出水溫度高于55℃，機(jī)油溫度高于45℃，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
B.新柴油機(jī)不宜一開始就以全負(fù)荷工作，應(yīng)以部分功率（不超過12h功率的80%）使用60h左右
C.大修后的柴油機(jī)，在第一次開車半小時(shí)后應(yīng)打開門板檢查運(yùn)動件的情況
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A.供電指標(biāo)異常，在規(guī)定的歷時(shí)內(nèi)不能自動恢復(fù)正常
B.通信機(jī)房溫度、濕度超過規(guī)定范圍，不能調(diào)節(jié)
C.機(jī)房氣流組織不合理，形成負(fù)壓，空氣新鮮度達(dá)不到要求
A.高壓變配電系統(tǒng)、低壓變配電系統(tǒng)油機(jī)發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)
B.直流供電系統(tǒng)、交流供電系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.防雷接地系統(tǒng)
D.動力監(jiān)控系統(tǒng)
A.遙信
B.遙測
C.遙控
D.遙傳
A.MicrosoftSQLserver
B.Sybase
C.Access
D.Foxbase
A.線路敷設(shè)路由總圖和布線端子圖；機(jī)房設(shè)備平面圖
B.變送器、傳感器安裝位置圖
C.監(jiān)控系統(tǒng)總圖
D.各種智能設(shè)備及采集設(shè)備的通信協(xié)議
E.各種設(shè)備的使用說明書；技術(shù)文件（操作、維護(hù)手冊、測試資料等）
F.軟件總體結(jié)構(gòu)流程圖；備品備件、工具儀表清單
最新試題
在光伏、風(fēng)力及互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)中，保持太陽能電池板采光面的清潔不屬于太陽能電池陣列的經(jīng)常性維護(hù)工作。
在復(fù)雜的通信系統(tǒng)中，M型和S型等電位連接網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)可組合在一起。
直流電源在終端處可以直接并聯(lián)供電，它不存在頻率、相位的問題，也無需考慮電壓差產(chǎn)生環(huán)流問題。
最大輸出功率是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在額定風(fēng)速以上時(shí)，發(fā)電機(jī)可以發(fā)出的最高功率。
在割接實(shí)施前后及割接實(shí)施過程中，如發(fā)現(xiàn)割接步驟存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷或者存在嚴(yán)重安全隱患，應(yīng)立刻向割接現(xiàn)場指揮人員報(bào)告，并迅速啟動應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
整流模塊全部顯示電壓、電流不穩(wěn)定，無法輸出穩(wěn)定的直流電可能是三相電壓不穩(wěn)定，零對地線電壓高造成的。
直流系統(tǒng)割接在進(jìn)行接線時(shí)，應(yīng)按照先負(fù)后正的順序進(jìn)行；在進(jìn)行拆線時(shí)，按照先正后負(fù)的順序進(jìn)行。
自動空氣斷路器簡稱自動空氣開關(guān)或自動開關(guān)，主要是用來保護(hù)交、直流電路內(nèi)的電氣設(shè)備，不頻繁地啟動電動機(jī)及操作或轉(zhuǎn)換電路。
直流配電屏在額定負(fù)載時(shí)屏內(nèi)放電回路壓降應(yīng)小于等于500mV。
在相同的風(fēng)況條件下，額定風(fēng)速越低的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吸收的風(fēng)能越多，對風(fēng)能的利用效率越高。