A.活塞環(huán)粘住或磨損過甚
B.采用不合適的機(jī)油
C.柴油機(jī)溫度經(jīng)常太高
D.燃油進(jìn)入機(jī)油內(nèi)
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A.柴油機(jī)運(yùn)行時間過長
B.冷卻液加量少
C.水泵內(nèi)有氣
D.風(fēng)扇皮帶過松
A.潤滑
B.冷卻
C.清潔
D.密封
E.防銹
A.進(jìn)排氣歧管
B.空氣濾清器
C.汽缸蓋或汽缸體中的進(jìn)排氣管
D.排氣消聲器
A.油底殼
B.氣缸體
C.氣缸蓋
D.濾清器
A.12V
B.24V
C.36V
D.48V
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最新試題
直流供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)電壓范圍內(nèi)的工作電壓有3種:浮充電壓、均衡電壓和充電電壓。
在監(jiān)控系統(tǒng)中,為了能將底端采集的電信號能過計算機(jī)進(jìn)行處理,我們需要將電信號轉(zhuǎn)換成計算機(jī)能夠識別的數(shù)字信號。
直流供電系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用并聯(lián)浮充供電方式。
自動空氣斷路器簡稱自動空氣開關(guān)或自動開關(guān),主要是用來保護(hù)交、直流電路內(nèi)的電氣設(shè)備,不頻繁地啟動電動機(jī)及操作或轉(zhuǎn)換電路。
在研究雷電波形時,一般都采用8/20us沖擊電流波形,這種雷電波形就是自然界真實(shí)的主流雷電波形。
直流配電屏在額定負(fù)載時屏內(nèi)放電回路壓降應(yīng)小于等于500mV。
直流系統(tǒng)割接在進(jìn)行接線時,應(yīng)按照先負(fù)后正的順序進(jìn)行;在進(jìn)行拆線時,按照先正后負(fù)的順序進(jìn)行。
在一段電路中流過的電流與電路兩端的電壓成正比,與該段電路電阻成反比。
在蒸氣壓縮式制冷機(jī)中,制冷劑除應(yīng)具有較好的熱力性質(zhì)和物理,化學(xué)性質(zhì)外,更應(yīng)具有優(yōu)良的環(huán)境特性。
在金屬護(hù)套中和吊掛線都兩端接地的情況下,這些金屬線上的感應(yīng)電壓會產(chǎn)生電流,而這些電流又在雙絞線上產(chǎn)生新的感應(yīng)電動勢,這個感應(yīng)電動勢(電壓)的極性與原由雷電在雙絞線上產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢極性相反,形成相互抵消的作用。