聯(lián)合計量方式有利于消除雙方的疑慮，當(dāng)場解決分歧，減少爭議。（）

目前，公路基本建設(shè)項目一般采用三階段設(shè)計。（）

高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶，一級公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。（）

施工準(zhǔn)備工作未做好，不得提出開工申請。（）

一級公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的公路。（）

支付必須以工程量清單為依據(jù)，計量為基礎(chǔ)，質(zhì)量為前提。（）

初步設(shè)計文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項目投資的最高限額，不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計文件一經(jīng)批準(zhǔn)，其修正概算是可以隨意突破的。（）

承包人向監(jiān)理人提交最終結(jié)清申請單（包括相關(guān)證明材料）的期限應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后的14天內(nèi)。（）

計量是監(jiān)理工程師的基本職責(zé)和基本權(quán)力，也是費用監(jiān)理的基本環(huán)節(jié)。（）

公路路基寬度為行車道與路肩寬度之和，不包括變速車道、爬坡車道、應(yīng)急停車帶的寬度。（）