凡新?tīng)t或停爐進(jìn)行大、中小修（包括停爐八小時(shí)及以上）后開(kāi)爐，開(kāi)始生產(chǎn)前均按開(kāi)新?tīng)t的要求進(jìn)行“開(kāi)爐前的全面檢查工作”。（）

噴補(bǔ)過(guò)程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。（）

連續(xù)生產(chǎn)時(shí)，從兌完鐵水到轉(zhuǎn)爐下槍點(diǎn)著火之前，爐子周?chē)鍒?chǎng)，不得在爐子周?chē)驋咝l(wèi)生或停留。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車(chē)輛開(kāi)不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

冶煉低磷鋼或特殊鋼種時(shí)，采用雙擋操作，滑板擋渣為“自動(dòng)”方式全擋渣。（）

護(hù)生鐵塊要求：干燥、干凈，防止補(bǔ)爐時(shí)引起外來(lái)夾雜物影響補(bǔ)爐效果。（）

降低爐料的含硫量是控制鋼中含硫量的有效手段。（）

為避免出鋼過(guò)程煙氣量大影響滑板判斷，加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。（）

增加渣中的ω（FeO），有利于鉻的氧化。（）

品種鋼生產(chǎn)時(shí)，裝入量少時(shí)轉(zhuǎn)爐可以不補(bǔ)鐵，采取爐后倒鋼水補(bǔ)救。（）