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A.不需要帶大量現(xiàn)金
B.加油結(jié)算速度快
C.可以掛失
D.服務(wù)方面的異議
A.質(zhì)量方面的異議
B.數(shù)量方面的異議
C.價(jià)格方面的異議
D.服務(wù)方面的異議
A.向顧客說(shuō)明一分價(jià)錢一分貨
B.向顧客說(shuō)明劣質(zhì)油品的壞處
C.向顧客說(shuō)明執(zhí)行的是企業(yè)統(tǒng)一零售價(jià)格
D.向顧客保證質(zhì)優(yōu)和量足
A.不加就不高興
B.多說(shuō)一會(huì)兒使顧客不耐煩
C.不加燃油寶就不給顧客加油
D.“不加”就不必再推介，只能在加油中進(jìn)行二次推介
A.鉛封
B.強(qiáng)檢標(biāo)志
C.校驗(yàn)記錄
D.油樣和產(chǎn)品質(zhì)量保證
最新試題
單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）能力。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對(duì)性采取差異化（）
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營(yíng)銷策略是（）
商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）控制情況。
分析事故時(shí)，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象，可采用（）法。
對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開(kāi)發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開(kāi)發(fā)的主攻目標(biāo)。
事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。
非油收入指加油站對(duì)外銷售非油商品的收入，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）能力。
對(duì)于因設(shè)備長(zhǎng)期失修，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴(yán)肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。